La startup Wattson, nacida en Castellón, ha desarrollado un servicio de carga ultrarrápido para vehículos eléctricos que promete revolucionar la forma en que se recargan los coches eléctricos. Gracias a su innovador sistema, este cargador móvil es capaz de llenar la batería de un coche hasta 40 veces más rápido que los métodos convencionales disponibles en hogares.
«Éste es un proyecto Hightech. Tenemos un vehículo con muchísima potencia y energía dentro. En realidad, creemos que es el primer vehículo comercial urbanita de mayor potencia y capacidad del mundo», afirma Rubén Valiente, cofundador y responsable del proyecto. Una de las características clave de este sistema es su capacidad para operar con dos mangueras de salida, cada una con una potencia de hasta 200 kW.
David Oliver, cofundador de Abervian y partner técnico del proyecto, lo explica con claridad: «Una carga habitual en una vivienda suele estar entre 2 y 7 kW, y como máximo puede llegar a 22 kW. Nosotros estamos ofreciendo dos tomas de 200 kW, es decir, de diez a cien veces más de la potencia que tienes en casa. Si en tu garaje cargas durante la noche, aquí lo haces en un momento».
Un cargador móvil e inteligente
Uno de los aspectos más innovadores de Wattson es su movilidad, ya que el cargador se desplazará hasta el lugar donde se encuentre el cliente, eliminando la necesidad de que los usuarios busquen un punto de carga. Este servicio promete llegar al cliente en menos de diez minutos, llevando la recarga al lugar donde se necesita, lo que supone una solución práctica para quienes no disponen de un garaje o un punto de carga cercano.
Además de ser ultrarrápido y móvil, Wattson incorpora una plataforma digital avanzada que permitirá predecir la demanda, haciendo que el sistema sea también inteligente. Este enfoque no solo mejora la experiencia del usuario, sino que también optimiza la eficiencia operativa y energética del servicio.
Energía económica y sostenible
La estrategia de Wattson incluye un modelo innovador para ofrecer energía a precios competitivos. Según Tomás Pietrini, responsable de desarrollo del negocio, el sistema permite cargar las baterías de sus vehículos en los momentos en que la energía es más barata y luego venderla a cualquier hora del día. «Esto nos permite no depender de la hora en la que compramos la energía. La idea es cargar nuestras baterías en la hora más económica y venderla de forma barata, móvil y ultrarrápida».
Este modelo no solo abarata los costes de la recarga para los usuarios, sino que también alivia el estrés que el incremento de la electrificación está generando en las redes eléctricas, especialmente en países con un parque móvil más avanzado, como Estados Unidos. Lucas Dewilde Cervelló, responsable del modelo operacional y la gestión de la energía en Wattson, añade: «En California ya hay problemas con la red eléctrica. Su gobierno pide a los ciudadanos que no carguen sus coches al volver a casa porque es cuando más estrés hay en la red».
Madrid, la ciudad elegida para la prueba piloto
El proyecto de esta startup castellonense busca ser un catalizador para la electrificación del parque móvil europeo. La ciudad de Madrid será el lugar elegido para la puesta en marcha de su prototipo en noviembre. Según Pietrini, España está experimentando un crecimiento significativo en la venta de vehículos eléctricos, pero las infraestructuras no están avanzando al mismo ritmo. «Hay muchas trabas para instalar un cargador, y como muchos clientes no tienen garaje en casa, están obligados a utilizar cargadores de poca potencia que están en la calle. Nosotros venimos a resolver esto», señala.
El prototipo, que verá la luz en noviembre, es el resultado de un proyecto que comenzó en 2019. En 2020, tres emprendedores fundaron Wattson y desde entonces un equipo de 20 personas ha estado trabajando para convertir esta idea en una realidad. «Salimos con una primera unidad, que nos servirá para demostrar que tanto la demanda como el producto están ahí para quedarse y, por lo tanto, levantar una ronda de financiación para poder construir cien unidades más», explica Valiente.
Un futuro prometedor para Wattson
La prueba piloto en Madrid será el primer paso hacia una expansión más ambiciosa. Tras consolidarse en la capital española, Wattson tiene planes de llevar su tecnología a ciudades como Barcelona, Lisboa y Londres. Este cargador móvil no solo busca acelerar la transición hacia un transporte más limpio y eficiente, sino también convertirse en un referente en la electrificación del transporte urbano.
Con su enfoque innovador en la movilidad, la sostenibilidad y la eficiencia, Wattson no solo promete solucionar los desafíos actuales de la recarga de vehículos eléctricos, sino que también establece un nuevo estándar para el futuro de la movilidad eléctrica.
