¿Sabes que durante el mes de agosto aumentaron las ventas de vehículos electrificados en España? ¿Te aventuras a imaginar cuántas unidades llegaron a matricularse marcando un nuevo hito en la movilidad del país? En este artículo te vamos a contar cómo ha funcionado el mercado del sector de la movilidad eléctrica durante el tramo final del verano. A buen seguro, te vamos a sorprender.
¿Cómo han aumentado las ventas de vehículos electrificados en agosto y cuántas unidades se han matriculado?
Según ha hecho pública la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM) las matriculaciones de vehículos electrificados (es decir, los que son 100% eléctricos y los híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 144,2% el pasado mes de agosto, hasta alcanzar las 16.632 unidades.
Estas cifras suponen un importante respaldo para el sector del vehículo eléctrico ya que el mercado de la movilidad eléctrica acumula ya un total de 156.196 unidades.
Características de los vehículos eléctricos más vendidos en España
Los vehículos que más se vendieron en el periodo de tiempo referido fueron los turismos, donde las matriculaciones totales fueron de 7.147 unidades; lo que supuso un crecimiento de un 160,5% en el mes de agosto. Por lo que en la actualidad, en España hay un total de 63.391 unidades de vehículos eléctricos.
El ciclomotor, a la baja
Sin embargo, no todos los datos son positivos, pues las matriculaciones de ciclomotores eléctricos siguieron su tendencia a la baja. Por ello, y atendiendo a los datos referidos por las mismas fuentes, sus matriculaciones cayeron durante el mes de agosto de 2025, un 68,8%, alcanzando, solamente, un total de 93 unidades.
Diferente comportamiento tuvieron las matriculaciones de motocicletas de cero emisiones que crecieron un 13,8% durante el mes pasado, alcanzando las 430 unidades.
Solicitud de ayudas a la adquisición
Con este panorama, ambas asociaciones no dudan a la hora de señalar la conveniencia de sacar ayudas que ayuden a consolidar el mercado del vehículo eléctrico en España. De esta manera, ambas entidades urgen a poner en marcha un plan de incentivo estable que permita mantener el dinamismo actual del mercado. Además, recuerdan la necesidad de completar los programas de estímulo a la demanda poniendo en marcha medidas fiscales que impulsen el ritmo de electrificación de las flotas actuales. Lo que, según señalan, podría acelerar el cumplimiento de los objetivos de descarbonización que tiene nuestro país.
En Wattson Charge aplaudimos estas cifras y coincidimos con las entidades que han difundido al señalar que si estos objetivos se han podido conseguir sin ayudas o medidas específicas en buena parte de España, su puesta en marcha podría suponer la consolidación definitiva del sector.
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